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フリードとQ2を比較! - みんなの比較車種

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フリードとQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q2
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
5041 中古車掲載台数 237
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- 9inナビ TV Rカメラ CD録音 DVD Bluetooth CarPlay ドラレコ前 Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア クルコン アルミ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビVXM-174VFi フルセグ CD

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正オーディオ リアカメラ オーディオCD

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 禁煙車 9型フルセグナビ 腐食無 関東仕入 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車・純正ナビ付き

    本体価格
    295.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・純正9型ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・2列目サーキュレーター・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知

    本体価格
    341.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    212万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    184万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced ブラックスタイリング

    本体価格
    408万円

関東
1572
180.7万円
関西
773
210.8万円
東海
753
216.5万円
北海道
195
184.8万円
九州
679
188.3万円
東北
333
168万円
北陸・甲信越
322
198.6万円
中国
273
189.6万円
四国
141
194.5万円
地域別台数
関東
72
252.9万円
関西
41
245.9万円
東海
41
246.8万円
北海道
2
363万円
九州
35
230.9万円
東北
10
228.4万円
北陸・甲信越
22
250.2万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円

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フリードとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q2
250.8万円360.3万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1496 排気量(cc) 999~1968
106~118 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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