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フリードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フリードとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5068 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング TVナビ ウォークスルー 3列シート バックモニター 盗難防止 ETC フォグランプ HID スライドドア キーレス スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC レーダーブレーキ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビTV リアエンターテイメントシステム パワースライドドア ワンオーナー禁煙車  スマートキー2個 ETC 鑑定書付き

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9型ナビ 両側パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 6人乗り 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC ルーフレール LEDオートライト プッシュスタート 純正15インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 前後ドラレコ 7人乗 ホンダ純正ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    568万円

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    568万円

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    本体価格
    496.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    548万円

関東
1585
186.3万円
関西
854
216.5万円
東海
778
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
693
196.4万円
東北
309
184.6万円
北陸・甲信越
316
221.5万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円
地域別台数
関東
11
595.1万円
関西
4
536.9万円
東海
9
639.6万円
北海道
2
633万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
---

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フリードとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
250.8万円360.3万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードの中古車は5068台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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