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フリードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1290万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ オートライト 電動格納ミラー ナビ ワンセグ Bluetooth ETC スマートキー 3列シート 両側パワースライドドア 盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 電動スライドドア 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC LEDヘッドライト 2列目ベンチシートタイプ 2列シート5人乗り

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ワンオ-ナ-車7人乗パワ-スライドドア・社外Bluetooth付ナビ地デジ・HDMI・バックカメラ・DVD再生・HIDライト&フォグライト・純正エアロ・キ-レスキ-・記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    141万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 試乗車/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング クルコン レーンキープ ステリモ ETC

    本体価格
    143.4万円

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    1308万円

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    本体価格
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    1780万円

関東
1722
188.6万円
関西
895
216.4万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.3万円
九州
759
202.1万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
319
221.3万円
中国
248
209.6万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1702万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496 排気量(cc) 3982~5980
106~118 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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