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フリードと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 111万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード 1.5 エアー BIG-X11型 6人乗 両側電動ドア バックカメラ 2列目ウォークスルー ホンダセンシング ETC  フルセグ

    本体価格
    275.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 当社下取りナビリアカメラドラレコ前後

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 車両接近通報装置 両側パワースライドドア 純正ナビ(AM/FM/TV/BT) 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 横滑り防止装置 ワイパーデアイサー

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7インチメモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC 前ドラレコ 両側電動スライドドア ETC バックカメラ クルコン アルミホイール スマートキー スペアキー

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ /左パワスラ/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ CD・左電動スライドドア・HID・ETC・AUX端子・純正リヤスポイラー・純正オプショングリル・純正エアロ・AUTOヘッドライト・ウインカーミラー・キーレスキー・禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/2WD/ガソリン/両側電動スライド/純正ナビ/社外ドラレコ/純正エンジンスターター/Bluetooth/DVD/CD/ミュージックサーバー/バックカメラ/ホンダセンシング/車内異臭なし

    本体価格
    178万円

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    305.8万円

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    本体価格
    325万円

関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
19
220.5万円
関西
2
187.4万円
東海
5
219.4万円
北海道
0
---
九州
3
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

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フリードと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  6シリーズカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496 排気量(cc) 2979~4394
106~118 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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