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フリードとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M6 カブリオレ
VS
2万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 275万円920万円
M6 カブリオレの相場表を見る
4004 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ付 ドラレ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション フリップダウンモニター 電動スライドドア

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ ・バックカメラ/フルセグTV/ナビ・ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙 9型ナビフルセグ Sパッケージ 6人

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    266万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8人 HDDナビ リアカメラ ETC オートライト

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社試乗車 ナビゲーションシステム バッ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビBカメTVBluetoothパワスラHIDETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング CパケSDナビBカメWパワスラ後席M

    本体価格
    84万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙 1オーナ-記録簿 ホワイトメリノレザー

    本体価格
    455.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

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    498万円

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    748万円

関東
1070
144.9万円
関西
619
166.5万円
東海
464
180.9万円
北海道
195
159.1万円
九州
582
165.8万円
東北
500
212.3万円
北陸・甲信越
252
161万円
中国
200
170.6万円
四国
122
168万円
地域別台数
関東
8
589.5万円
関西
2
760万円
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M6 カブリオレ
188万円333.3万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496 排気量(cc) 4394
110~131 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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