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フリードとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  i4
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
5006 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth対応CDナビ ETC車載器 両側電動ス

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 福祉車両・サイドリフトUPシート・4人乗

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定車両・后期型・純正9型ワイドナビ・フルセグテレビ・Bluetooth搭載・フリップダウンモニター・バックカメラ・両側自動ドア・プッシュスタート・ETC・ドライブレーダー・6人乗り・ウォークスルーモデル

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 前後純正ドラレコ メモリーナビ Blu

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコ前後 メモリーナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア  メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/両側自動ドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT/USB/DVD ホンダセンシング バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正フロアマット ハーフレザーシート 純正15インチAW LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    350万円

関東
1563
182.3万円
関西
780
213.3万円
東海
744
215.2万円
北海道
175
181.1万円
九州
664
187万円
東北
347
169万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  i4
250.8万円360.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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