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フリードとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  M3ツーリング
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
5083 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ・ModuloX・ハイブリッド車・ナビ・リアカ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9インチナビ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 4WD 車検整備含 エンスタ 両側スライドドア ナビ TV Bモニター 後部席モニター

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 6人乗り・カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・HID・DUFAX14AW

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G エンジンスターターリモコン付き

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    1297.9万円

関東
1573
184.3万円
関西
806
214.5万円
東海
760
216.2万円
北海道
176
178.5万円
九州
679
190.6万円
東北
328
172.1万円
北陸・甲信越
344
203.7万円
中国
280
193.3万円
四国
137
200.1万円
地域別台数
関東
5
1221.8万円
関西
2
1230万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリードの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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フリードとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M3ツーリング
250.8万円360.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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