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フリードとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5059 中古車掲載台数 325
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    345万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ユーザー買取車/ギャザーズ純正ナビ/両側スライド/ETC車載器/3列目シート/ウォークスルー/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/ドアバイザー/レベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側パワースライドドア 純正9インチナビ/フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト/フォグランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 

    本体価格
    285.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ・登録済未使用車・純正9型ナビ(AppleCarPlay/AndroidAuto/BT/USB/フルセグ)・バックカメラ・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正9intナビ 両側電動スライドドア リアカメラ スマートキー センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC モデューロエアロ Bluetooth ミュージックサーバー CD/DVD ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ  フルセグ Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1584
186.2万円
関西
848
216.4万円
東海
781
224.5万円
北海道
147
190.2万円
九州
694
196.3万円
東北
306
184.9万円
北陸・甲信越
312
222.1万円
中国
247
204.9万円
四国
140
199.2万円
地域別台数
関東
66
102.6万円
関西
40
109.5万円
東海
40
105.2万円
北海道
15
97.9万円
九州
71
98.6万円
東北
28
118.1万円
北陸・甲信越
20
118.4万円
中国
30
116.4万円
四国
15
123.4万円

フリードの中古車を探す

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フリードとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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