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フリードとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
7.8万円535.5万円
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中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 305
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 2年保証 デモカー 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX マルチビューカメラシステム+LEDアクティ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    251.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動スライド

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX Honda SENSING  両側電動スライドドア スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/ディーラー整備車両/両側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 純正ナビ サイドリフトアップシート ETC

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 評価5 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- HONDASENSING ナビLXM-247VFLi TV バックカメラ CD Bluetooth DVD ドライブレコーダー ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミホイール

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バッ

    本体価格
    119.8万円

関東
2011
190万円
関西
1029
214.3万円
東海
898
230.2万円
北海道
186
194.8万円
九州
819
199.2万円
東北
345
192.2万円
北陸・甲信越
364
210.5万円
中国
311
212.4万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
70
95.9万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.2万円
東北
29
104.8万円
北陸・甲信越
21
103.4万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円

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フリードとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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