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フリードと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
4338 中古車掲載台数 847
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関東
1419
160.9万円
関西
663
179.7万円
東海
549
188.5万円
北海道
198
184.5万円
九州
546
167.2万円
東北
342
169.4万円
北陸・甲信越
279
186.8万円
中国
210
158.6万円
四国
132
172.8万円
地域別台数
関東
275
105.7万円
関西
159
95.9万円
東海
138
126.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.6万円
東北
55
110万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円

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ホンダ  フリード   フィアット  500(チンクエチェント)
250.8万円360.3万円 新車時価格 179万円344万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 875~1368
106~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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