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フリードとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
5358 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 7名乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン ホンダセンシング シートヒーター LEDライト 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 6人乗りウォークスルー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ ブルートゥース CD ETC TV

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC シートヒーター ETC 保証1年付き

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
1729
189万円
関西
899
216.2万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.4万円
九州
758
202.6万円
東北
313
181.5万円
北陸・甲信越
321
221.4万円
中国
250
210.7万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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