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フリードとLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  LC
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
4523 中古車掲載台数 213
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー左パワースライド

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ ETC ミラー型ド

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ パワースライドドアナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 登録済未使用車 両側電動スライド 寒冷地

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 左オートスライド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ドラレコ ETC パワスラ TV

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    1020万円

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    1588万円

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    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    819.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/OP21AW/本革

    本体価格
    948万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ ハーフレザー 本州仕入

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ステアリングヒーター

    本体価格
    859万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1198万円

関東
1481
162.4万円
関西
679
180.3万円
東海
575
190.2万円
北海道
216
185.3万円
九州
573
168.6万円
東北
351
170.9万円
北陸・甲信越
293
185.5万円
中国
221
159.3万円
四国
134
172.9万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
41
848.9万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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ホンダ  フリード   レクサス  LC
250.8万円360.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
106~118 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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