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フリードとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  チャレンジャー
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 134万円280万円
チャレンジャーの相場表を見る
5195 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正11.4インチナビ・TV 前後中ドラレコ ETC2.0 バックカメラ ホンダセンシング リアクーラー LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 左側パワ-スライドドア メモリ-ナビゲ-ション バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/LED/ETC/両側パワースライドドア/オートライト/シートヒーター/フルオートエアコン

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ウインカーミラー 15インチアルミホイル スマートキー DVD/CD再生機能 Bluetooth接続

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 新車未登録車 8インチナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正アルミ ETC キーレス 4WD 車検整備付

    本体価格
    134万円

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    280万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
1622
184.3万円
関西
795
213.7万円
東海
785
215.9万円
北海道
196
184.2万円
九州
698
189.7万円
東北
347
167万円
北陸・甲信越
330
199万円
中国
282
190万円
四国
140
189.6万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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フリードとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  チャレンジャー
250.8万円360.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1496 排気量(cc) 2476~3496
106~118 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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