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フリードとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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フリードとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ミニカトッポ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC アダプティブクルコン 両側パワスラ シートヒーター LED/オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車ホンダコネクトディスプレイナビバックカメラホンダセンシングブラインドスポットモニターアダプティブクルーズコントロールシートヒーター両側パワースライドドアLEDオートライトスペアキー

    本体価格
    355.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー有

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    340万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター LEDフォグランプ/ルーフレール/専用グリル

    本体価格
    341万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ シートカバー 三列シート ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/メモリーナビ/Bluetooth/DVD・CD/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC車載器/3列シート/ウオークスルー/スマートキー/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車ホンダコネクト9型ナビ・フルセグTV/BT/Apple CarPlay/AndroidAuto・バックカメラホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・ブラインドスポットモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    333.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
1831
188.2万円
関西
887
213.8万円
東海
802
227.4万円
北海道
137
187.8万円
九州
790
200.3万円
東北
313
186.5万円
北陸・甲信越
336
219.3万円
中国
257
208.6万円
四国
153
205.7万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ミニカトッポ
250.8万円360.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496 排気量(cc) 657~659
106~118 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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