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フリードとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  トッポ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 111
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 新車未登録

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ AW LED 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム クリアランスソナー フルセグTV バックカメラ レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター シートヒーター 両側電動ドア ダブルエアコン LEDヘッド  コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ バックカメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    355.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング/両側パワースライドドア/前後ドラレコ/スマートキー/Rカメラ/Panasonicナビゲーション/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/7人乗り/ETC

    本体価格
    149万円

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    22万円

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  • 三菱 トッポ 660 M ナビ キーレスキー

    本体価格
    10.9万円

関東
1661
187.7万円
関西
878
215.4万円
東海
820
222.6万円
北海道
162
188.2万円
九州
701
197.1万円
東北
325
186.6万円
北陸・甲信越
335
218.1万円
中国
256
203.8万円
四国
149
199.3万円
地域別台数
関東
32
23.2万円
関西
18
22.8万円
東海
14
21.8万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
19.6万円
東北
11
29.2万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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フリードとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  トッポ
250.8万円360.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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