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フリードとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ミニ  ミニロードスター
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
5174 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ シートヒーター 純正ナビ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ レーンキープ ワンオーナー 禁煙車 ロールサンシェード Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正9インチナビTV 全方位カメラ 登録済み未使用車

    本体価格
    329万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー インターナビ フルセグTV Applcarplay BluetoothAudio Bカメラ 両側Pスライドドア ドラレコ  LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 ACC 両P ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ACCイージーアップ モンスタタイヤ アウトドアスタイル 両側パワースライドドア ルーフレール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外SDナビ 両側Pスラ ホンダセンシング

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    280万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-237VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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    104.8万円

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    168万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
1627
186.5万円
関西
867
216.6万円
東海
807
226.5万円
北海道
148
194.1万円
九州
712
198.1万円
東北
307
185.2万円
北陸・甲信越
317
221.8万円
中国
250
204.7万円
四国
139
201.6万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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フリードとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ミニ  ミニロードスター
250.8万円360.3万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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