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フリードとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  キューブ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 753
  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ギャザズナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オーディオコントロールスイッチ/ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 1オーナー 9インチ大画面ナビ Rカメラ 3カメラドラレコ 両側電動スライドドア AppleCarPlay Bluetooth USB ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ フリード X 車いす仕様車 福祉車両 電動ウインチ メモリーナビ 左

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ツートーン 本革シート 純正ナビ ETC プッシュスタート スマートキー フルセグTV エコモード パワーウインドウ パワーステアリング 純正15インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    49.6万円

関東
1829
188.1万円
関西
896
214万円
東海
796
227.6万円
北海道
137
187.7万円
九州
793
200.2万円
東北
318
187.7万円
北陸・甲信越
334
218万円
中国
261
208.4万円
四国
155
205.9万円
地域別台数
関東
245
45.9万円
関西
112
43万円
東海
87
44.2万円
北海道
35
42.9万円
九州
92
44.6万円
東北
54
43.6万円
北陸・甲信越
55
44.7万円
中国
50
45.3万円
四国
23
43.3万円

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フリードとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  キューブ
250.8万円360.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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