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フリードとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとルキノクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ルキノクーペ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
5006 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙車 ホンダセンシング 純正ディスプレイ バックカメラ 両側電動スライド 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDライト オートハイビーム オートエアコン ETC

    本体価格
    310.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド レーダークルーズ LEDヘッド ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン サンシェード 電動格納ドアミラー Bluetooth

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    263.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 福祉車両 スロープ ウィンチ 車いす固定装置 左側パワースライドドア 純正オーディオ キーレス 社外15インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ サイドエアバック フルLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド 15インチスチールホール 7インチTFT液晶メーター

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード G・サイドリフトアップホンダセンシング サイドリフトアップ車 センシング 運転支援 Bluetooth対応ナビ 両側電動スライド 追従クルーズコントロール バックカメラ ミュージックサーバー LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
1563
182.3万円
関西
780
213.3万円
東海
744
215.2万円
北海道
175
181.1万円
九州
664
187万円
東北
347
169万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ルキノクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1496 排気量(cc) 1497~1838
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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