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フリードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  デュアリス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
5350 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth USB CD/DVD LEDヘッドライト VSA ウォークスルー  純正アルミホイール

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 純正フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション エアロバンパー HIDライト WエアB ABS スマートキー メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ 走行67000キロ 取説記録簿 後期型

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 両側PSD TV 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール CD DVD再生 USB入力端子 Bluetooth LEDヘッドライト オートライト 3列シート ウォークスルー ETC 1オーナ 禁煙

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・モデリューロスポイラー付き(フロント・サイド・リア)9インチギャザズナビ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ホンダセンシング レーダークルコン 電動パーキングブレーキ バックカメラ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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    69万円

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    68万円

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    48.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/スマートキー/盗難防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48万円

関東
1737
189.2万円
関西
893
215.4万円
東海
810
225.5万円
北海道
134
188万円
九州
750
201.9万円
東北
315
182.7万円
北陸・甲信越
320
221.9万円
中国
246
210万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
13
56.5万円
関西
2
44.6万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
56万円
九州
5
50.6万円
東北
3
46.9万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  デュアリス
250.8万円360.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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