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フリードとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ラティオ
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
4414 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ HID 片側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙車 純正11.4インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    364.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ 11インチ後席モニター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX モデューロフルエアロ メモリーナビTV

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 社外SDナビTV Bカメラ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 福祉車両・サイドリフトUPシート・4人乗

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側オートスライドドア スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ 両側電

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

関東
1444
160.8万円
関西
672
180.8万円
東海
570
189.2万円
北海道
214
187.1万円
九州
552
166万円
東北
332
170.9万円
北陸・甲信越
296
178.1万円
中国
211
158.6万円
四国
123
170.4万円
地域別台数
関東
8
47.8万円
関西
5
42.5万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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フリードとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ラティオ
250.8万円360.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

---
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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