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フリードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フリードとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  RCZ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
5063 中古車掲載台数 88
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 寒冷地

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ミュージックラック U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様直接仕入ワンオーナー車・検R9年1月4日・Tチェーン・3列シート7人乗り・スマートキー・左自動ドア・右イージークロージャードア・純正ギャザーズナビ・ワンセグTV・DVD再生・バックカメラ 1年保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙 純正SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト リアロールサンシェード ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア スマー

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    148万円

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    59.9万円

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    本体価格
    69万円

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    50万円

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    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正フルエアロ ボディ全体磨き後 ガラスコーティング処理済 Bluetooth対応ナビ交換済 異臭無し

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/前後クリアランスソナー/

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    80万円

関東
1582
186.1万円
関西
852
216.5万円
東海
779
224.5万円
北海道
146
187.8万円
九州
693
196.3万円
東北
309
184.6万円
北陸・甲信越
315
221.8万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円
地域別台数
関東
36
108.3万円
関西
21
134.6万円
東海
9
86.1万円
北海道
0
---
九州
14
101.5万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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フリードとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  RCZ
250.8万円360.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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