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フリードと208を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   プジョー  208
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 22.8万円359万円
208の相場表を見る
5005 中古車掲載台数 321
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD W電動 純ナビ 後カメラ 純ドラレコ前 4

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ Bカメラ HID ETC ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ ブルートゥース フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト 両側電動スライド Cパッケージ コンフォートビューパッケージ スマートキー ホンダセンシング 7人乗

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電子パーキング スマートキーエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    287.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 両側電動スライドドア 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ シートヒーター 3列シート ウォークスルー アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター シートヒーター リアオートエアコン ロールシェード ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 Cパッケージ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    202.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコETC シートヒーター 禁煙車 カープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正17AW

    本体価格
    178万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ ハーフレザーシート LEDライト アクティブクルコン 純正17インチAW バックカメラ付 ETC Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    185万円

  • プジョー 208 GT 弊社デモカ- 新車保証継承 アダプティブクル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト レ-ンキ-プアシスト BSM オ-トマチックハイビ-ム CarPlay機能 3Dメ-タ- バックカメラ 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    309万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/バックモニター/ACC/前後コーナーセンサー/3Dメーターパネル

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 GTライン ファロ・イエロー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    289万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ(AppleCarPlay)衝突軽減システム/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンズフリーアクセス/オートハイビーム/クリアランス

    本体価格
    241.3万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    121万円

関東
1564
182.8万円
関西
779
213.6万円
東海
743
214.9万円
北海道
177
180.6万円
九州
664
187万円
東北
345
168.9万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
126
151.7万円
関西
46
155万円
東海
54
162.5万円
北海道
12
197.2万円
九州
24
122.4万円
東北
22
147.1万円
北陸・甲信越
17
155.1万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円

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フリードと208のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  208
250.8万円360.3万円 新車時価格 239.9万円389万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1496 排気量(cc) 1199
106~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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