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フリードとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  ケイマン
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
5102 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 両側パワースライドドア ビルトインETC LEDライト カーテンエアバック スマートキー スペア1本 禁煙

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ ETC 前後センサー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC CD DVD

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア・ホンダセンシング・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビゲーション・ドライブレコーダー・エンジンスターター・後席モニター付

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席/助手席シートヒーター LEDヘッドライト リアクーラー バックカメラ

    本体価格
    311.8万円

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    本体価格
    489.8万円

関東
1588
183.6万円
関西
782
212.6万円
東海
773
215.9万円
北海道
198
185万円
九州
682
188.2万円
東北
338
167.1万円
北陸・甲信越
323
197.7万円
中国
279
188.5万円
四国
139
190.3万円
地域別台数
関東
53
563.8万円
関西
36
486.9万円
東海
24
434.3万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円

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フリードとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  ケイマン
250.8万円360.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
106~118 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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