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フリードとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ロータス  エミーラ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング リア席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 1オーナー 禁煙 2年保証

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 フルLEDヘッドライト ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  両側パワースライドドア 車線維持支援システム 先行車発進お知ら機能 オートハイビーム

    本体価格
    309.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーンキープ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDライト スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・両側電動スライドドア・バックカ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 1.5 G Lパッケージ ナビ バックモニター オートエアコン 両側パワースライドドア オートライト ETC キーレスキー パワーステアリング リアワイパー (ガンメタ)

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール 後方誤発進抑制 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 リアクーラー シートヒーター

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング H28年フリードハイブリッドGホンダセンシング スマートキー Bluetooth ETC バックモニター 両側電動スライドドア 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    87.4万円

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    1080万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック・スポーツサス

    本体価格
    995万円

関東
1603
185.7万円
関西
851
217万円
東海
794
225.8万円
北海道
149
193.1万円
九州
707
198万円
東北
307
184.7万円
北陸・甲信越
316
222.1万円
中国
247
206万円
四国
139
201.9万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
8
1141.9万円
北海道
0
---
九州
11
1129.4万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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フリードとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ロータス  エミーラ
250.8万円360.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496 排気量(cc) 1991~3456
106~118 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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