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フリードとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
5650 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコン両電扉 Bluetooth接続 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング クルーズコントロール 8インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール ビルトイン

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ 純正フリップダウンM Bカメラ両側電動スライドドア ホンダセンシング CMBS衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング アダブティブクルコン 前後ドライブレコーダーシートヒーター 純正ビルトインETC

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 9型ナビ/TV/BT/Bカメ/ドラレコFR/両側電動

    本体価格
    262.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 11インチナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減 ETC2.0 バックカメラ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    346万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    344.3万円

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    4465万円

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    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
1796
184.7万円
関西
888
213.6万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
733
192.8万円
東北
389
172.5万円
北陸・甲信越
351
195.5万円
中国
315
189.5万円
四国
149
195万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フリードとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
106~118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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