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フリードと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   サーブ  9-3カブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
5137 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ナビ TV DVD バックカメラ アルミ 左側電動ドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX SENSING 8エアバッグ 2列目キャプテンシート ナビ/TV/ブルートゥース/Rカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ ETC アルミホイール ワンオーナー 車検R9年4月まで 1年保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・両側パワスラ・LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV ETC 純正ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 電子パーキング スマートキ

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ オートライト 電動格納ミラー ナビ ワンセグ Bluetooth ETC スマートキー 3列シート 両側パワースライドドア 盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側パワスラ センシング

    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    112万円

関東
1612
186.1万円
関西
860
216.9万円
東海
801
225.7万円
北海道
144
192.8万円
九州
711
198.1万円
東北
308
185.3万円
北陸・甲信越
314
221.4万円
中国
248
205万円
四国
139
201.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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フリードと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   サーブ  9-3カブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
106~118 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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