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フリードとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  WRX S4
VS
7.1万円535.5万円
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中古車相場 198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
5015 中古車掲載台数 123
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ 両側自動ドア ホンダセンシング Cパッケージ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン ドアバイザー 7人乗り

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイTV バックカメラ LEDヘッド 両側電動ドア アダプティブクルーズ ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン 後席サンシェード HDMI入力

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 2年保証 禁煙 BLACKSTYLE専用装備 9インチナビVXM-247VFNi リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth 両側電動スライドドア ドラレコ ドアバイザー フロアカーペット

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /衝突軽減/両側パワースライドドア/9型ナビ/Bluetooth/HDMI/バックモニター/フルセグ/ビルトインETC/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートライト/レーンキープ/ハンドルキープ/6人乗り/キャプテンシート

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 地デジ Bカメラ ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ レーダークルコン BSM クリアランスソナー 両側電動スライド シートヒーター LEDオートライト 純正AW

    本体価格
    357万円

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    182.8万円

関東
1557
181.4万円
関西
766
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
198
183.4万円
九州
677
187.5万円
東北
332
167.5万円
北陸・甲信越
318
198.8万円
中国
274
188.3万円
四国
139
191.5万円
地域別台数
関東
48
413.1万円
関西
12
435.2万円
東海
28
417.4万円
北海道
9
417.8万円
九州
5
389.5万円
東北
7
525.4万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
6
370.2万円
四国
3
456.3万円

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フリードとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  WRX S4
250.8万円360.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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