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フリードとZZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トミーカイラ  ZZ
VS
12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ※バックカメラBluetooth対応 安全装置※レーダーブレーキセンシング

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD エンスタ  両側パワースライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカメラ・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 届出済未使用車 両側パワースライドドア ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ サイドエアバック フルLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド 15インチスチールホール 7インチTFT液晶メーター

    本体価格
    228.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 9inナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ DVD USB接続 Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン 両側電動 LEDライト アルミ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 両側電動ドア メーカー保証 登録済未使用車 衝突軽減 パーキングセンサー プッシュスタート オートエアコン 6人 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
1738
187.8万円
関西
870
204.8万円
東海
693
232万円
北海道
170
190.2万円
九州
692
195.3万円
東北
313
174.8万円
北陸・甲信越
336
206.3万円
中国
239
197.2万円
四国
157
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードとZZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トミーカイラ  ZZ
250.8万円360.3万円 新車時価格 498万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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