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フリードとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ist
VS
5.5万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
5161 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 GH 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 後席モニター クルーズコントロール 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/純正9インチナビ(フルセグ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外アルミホイ―ルリモコンエンジンスタ-

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング・9inナビ・フルセグ・バ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション CarsOsaka:L1273

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション バックカメラ ABS パワステ キーレス

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F 4WD 純正オーディオ CD/ラジオ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
1621
183.3万円
関西
864
211.4万円
東海
785
220.6万円
北海道
163
183.4万円
九州
673
195.3万円
東北
325
180.9万円
北陸・甲信越
337
208.5万円
中国
259
197.2万円
四国
134
203万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
71万円
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   トヨタ  ist
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
106~118 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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