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フリードとオーパを比較! - みんなの比較車種

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フリードとオーパの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  オーパ
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
4958 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 修復歴有り Bluetooth対応フルセグナビ ド

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー Bluetooth 左面修復 禁煙車 6人乗り

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正革巻きステアリング 純正オプション15インチアルミ ロールサンシェード

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り メモリーナビ SD リアカメラ B

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1540
183.9万円
関西
771
213.6万円
東海
746
216.9万円
北海道
177
180.9万円
九州
669
188.6万円
東北
330
171.9万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
271
195.1万円
四国
133
200.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとオーパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  オーパ
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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