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フリードとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスエポック
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4482 中古車掲載台数 399
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 両側電動スラ・5人乗り・シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビRカメラ両PWスライドSパケタイヤ新品

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ツインモニターシートヒーター両電動D禁煙

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 展示車販売 7人乗り リアクーラー

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング /後期/9型ナビ/Bluetooth/Rカメラ/両側電動

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックモニタ Bluetooth 両側Pスラ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 6人 純正メモリーナビ ETC 片側電動スラ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマアシ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII メモリーナビ バックモニター 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD再生ETCキーレスキ-禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD サポカー・ワンオーナー・CDラジオ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    91.2万円

関東
1468
161.6万円
関西
679
180.8万円
東海
566
188.9万円
北海道
211
185.5万円
九州
567
169.1万円
東北
349
170.3万円
北陸・甲信越
288
186.3万円
中国
221
158.2万円
四国
133
173.9万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
54
59.3万円
東海
45
60.3万円
北海道
72
76.6万円
九州
56
47.7万円
東北
36
64.3万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスエポック
250.8万円360.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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