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フリードとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ボルボ  XC60
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
5101 中古車掲載台数 674
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    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア フルLEDヘッドライト クリアランスソナー リアクーラー オートエアコン サイドアンダーミラー 15インチAW 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ TVフル ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 電動スライドドア ウォークスルー HIDヘッド オートエアコン CD 衝突安全ボディ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗り HDDナビ 両側電動スライド フルセグ/DVD対応 バックカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト ETC LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング (関東カスタムカー)純正9型ナビ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/新品ホイール/新品ATタイヤ/両側電動スライド/レーダークルーズ/ブレーキアシスト/レーンキープ/LEDヘッドライト/Bカメラ/スマートキー/スペアキー/音楽録音

    本体価格
    232万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 6人乗り・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・新車物件

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 走行15.000キロ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア 天井モニター ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    76万円

関東
1587
183.6万円
関西
782
212.6万円
東海
773
215.9万円
北海道
198
185万円
九州
682
188.2万円
東北
338
167.1万円
北陸・甲信越
323
197.7万円
中国
279
188.5万円
四国
139
190.3万円
地域別台数
関東
263
446.2万円
関西
107
419万円
東海
120
451.1万円
北海道
39
494.4万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.4万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円

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フリードとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  XC60
250.8万円360.3万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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