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フリードとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ボルボ  XC60
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
5061 中古車掲載台数 589
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ B

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 6人乗り 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC ルーフレール LEDオートライト プッシュスタート 純正15インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検整備付 禁煙 バックカメラ 片側PSドア 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグTV ETC HIDライト 純正15インチアルミ 3列シート キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグTV 後席純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B 両側パワースライドドア

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー HONDAコネクト9インチ純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC車載器 フルLEDヘッドライト スマートキー2個 両側パワースライドドアHondaSENSING  プッシュエンジンスタート

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    278万円

関東
1584
186.4万円
関西
847
216.4万円
東海
780
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
694
196.3万円
東北
309
184.1万円
北陸・甲信越
313
221.7万円
中国
249
204.6万円
四国
139
198.6万円
地域別台数
関東
254
465.5万円
関西
85
425万円
東海
113
473.3万円
北海道
29
529.8万円
九州
33
552.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円

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フリードとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  XC60
250.8万円360.3万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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