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フリードとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
5251 中古車掲載台数 116
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+ 純正7インチ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 UBS接続 ミュージックラック Bluetooth 社外ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 アダプティブクルーズ 両側電動ドア ブラインドスポットインフォメーション 衝突被害軽減システム シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    272.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ/フルセグTV/BT 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール BSM 衝突軽減被害システム レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 前後ドラレコ 両側パワスラ ETC ハイブリッド LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ナビ・リアカメラ・ETC・前後ドラレコ・エンスタ・ホンダセンシング

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト バックカメラ ビルトインETC スマートキー オートエアコン 7人乗り 電動格納ミラー

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 左パワースライド/キーレス/ETC/ギャザスナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター シートヒーター 両側電動ドア ダブルエアコン LEDヘッド  コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    306.3万円

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    本体価格
    164.8万円

関東
1645
183.5万円
関西
805
214万円
東海
777
215.1万円
北海道
202
185.5万円
九州
699
188.6万円
東北
360
168.8万円
北陸・甲信越
335
199.3万円
中国
290
188.1万円
四国
138
194万円
地域別台数
関東
38
113.4万円
関西
13
126.7万円
東海
14
103.2万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
5
123.1万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円

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フリードとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  V40クロスカントリー
250.8万円360.3万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
106~118 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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