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ステップワゴンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードツアラー
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
4516 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー純正ナビフルセグT禁煙車

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー/OP:15インチフリップダウンモニター/OP:11インチ純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/ホンダセンシング/パワーバックドア/両側電動スライド/ドライブレコーダー前後/ETC2.0/

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 シートヒーター 障害物センサー フルセグ 減速セレクター

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Gathersメモリーナビ(LXM-237VFLi) リア席

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ地デジBluetooth 後席用フリップダウンモンターバックカメラ 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザーズ8型ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・ホンダセンシング・車線逸脱・誤発信抑制・ハーフレザーS/オットマンS・BSM・両側Pスライド・PバックD・パドルS・シートバックテーブル・AハイB

    本体価格
    376万円

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    125万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

関東
1660
216.1万円
関西
692
232.4万円
東海
618
306万円
北海道
134
159万円
九州
488
246.3万円
東北
343
200.5万円
北陸・甲信越
264
265.6万円
中国
186
247万円
四国
131
254.1万円
地域別台数
関東
8
70.6万円
関西
1
152万円
東海
5
54.2万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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ステップワゴンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードツアラー
299.9万円440.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2354
145~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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