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N-ONEとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  アコードツアラー
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ディスプレイオーディオ 6MT ターボ

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS いまコレ+ 新品フロアマット付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム CTBA クルコン SDナビ フルセグTV BT

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC CDラジオ Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD ナビTV ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証・ナビフルセグ・色アセ再塗装付き

    本体価格
    49.9万円

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    158万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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N-ONEとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  アコードツアラー
159.9万円217.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
58~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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