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カイエンクーペとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
136 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG スポエグ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックスLEDヘッドライト 5シート

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/赤革/エントリードライブ/LED

    本体価格
    1255.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21インチRSスパイダーデザイン

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 1オーナー OPカラー OP21インチAW BOSE

    本体価格
    1405.6万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス 4+1シート

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 4WS/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ 18wayスポーツシート スポエグ

    本体価格
    1348万円

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    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 CDオーディオ・ETC・6M/T・VSA・Wエアバッ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ/エキマニ&マフラー/サス

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MTアラゴスタ車高調/無限リアスポ/ナビTV

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

関東
57
1458.1万円
関西
34
1384.7万円
東海
20
1397.5万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1579.2万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1157.7万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
22
191.9万円
関西
10
164.3万円
東海
5
186.3万円
北海道
0
---
九州
8
159.7万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
179万円
四国
1
159.8万円

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カイエンクーペとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1115万円2851万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2894~3996 排気量(cc) 1998
304~640 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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