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CR-ZとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   DSオートモビル  DS5
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 57万円148万円
DS5の相場表を見る
357 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト スマートキー トラクションコントロール HIDライト DVD&CD!バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC.ナビ.クルコン.MT.HID.スマートキ―

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/無限リアウイング/Jsレーシング/社外ダクトボンネット/ブリッツエアクリーナー/強化イグニッションコイルTEIN車高調/純正加工中間マフラー/砲弾リアマフラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/スカイルーフ/モデューロ17インチAW/7型プレミアムインターナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検10年4月 社外バンパー リアウイング ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 6MT 純正HDDナビ Rカメラ HIDライト 無限リアスポイラー スマートキー RSRダウンサス ETC 社外17アルミホイール クルコン コンフォートビューPKG 走行5.4万キロ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車.ETC.TV.ナビ.バックカメラ.クルーズコントロール.スマートキー.

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CDオーディオ ETC ドラレコ スマートキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キセノン 純正16インチアルミ 純正HDDナビ ワンセグ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    52.1万円

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

関東
149
79.6万円
関西
35
68万円
東海
69
98万円
北海道
10
79万円
九州
34
70.3万円
東北
23
57.4万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
14
93.8万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
57万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   DSオートモビル  DS5
226.8万円449.4万円 新車時価格 409万円497万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
113~156 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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