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CR-Zと5008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   プジョー  5008
VS
28円278.2万円
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中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
406 中古車掲載台数 109
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル キーレス 1セグTV メモリーナビ ナビテレビ 盗難防止 オートクルーズコントロール エアコン エアバック ETC車載器 パワーウインドウ VSA ABS PS 衝突安全ボディ Aストップ Bモニタ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ワンオーナー/あんしんPKG(衝突軽減ブレーキ/サイド・カーテンエアバッグ)/クルーズコントロール/LEDヘッド・Fフォグ/黒合皮コンビシート/スマートキー/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /MTモード付ステアリングシフトAT/純正アルミホイール/リアスポイラー付/ディスプレイオーディオ・バックカメラ付/ドラレコ・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行3.9万キロ/ユーザー買取車/

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/社外マフラー/バックカメラ/ビルドインETC/Bluetooth接続/ワンセグ/パドルシフト/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/盗難防止装置

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 後期最終型・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・フルセグ・ドライブレコーダー・オートA/C・スマートキー・ETC・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション ルーフスポイラー装備

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC ナビゲーション バトルシフト

    本体価格
    49万円

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    48万円

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    本体価格
    372万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV サイド/バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正18インチAW パドルシフト アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    148.7万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 電動テールゲート/3列シート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パワーシート/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/サンルーフ/サンシェード/

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

関東
170
80.9万円
関西
43
68万円
東海
68
96.9万円
北海道
9
59.2万円
九州
38
68.5万円
東北
26
55万円
北陸・甲信越
15
75.8万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
42
229.9万円
関西
21
240.4万円
東海
20
212.5万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
256.1万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
2
199.6万円
中国
0
---
四国
1
192万円

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CR-Zと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  5008
226.8万円449.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
113~156 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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