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CR-ZとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
15.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 195.8万円289万円
Gクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車/バックカメラ/本革レザーシート/純正ナビ/社外17インチアルミホイール/ETC/スマートキー/安全装備/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/バックカメ/Fフォグランプ/ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール スマートキー エアバック 横滑り防止システム キーレス オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 S+ボタン 純正ナビ バックカメラ クルコン パドルシフト ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 無限リアスポ 柿本マフラー

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検2年/ナビ/TV/禁煙車/ETC/HID/キーレスエントリー/フルオートエアコン/ウィンカーミラー/タイミングチェーン車/クラッツィオ革調シートカバー/パドルシフト/社外17AW/社外C-WESTリアハーフ/サイドステップ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 ディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト コンフォートビューパッケージ+リアワイパー Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントール ナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD・DVD再生 パドルシフト スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    82.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37後期モデル・IPLバンパー・全塗装・ダッシュボード交換済・RENNEN20in・エアサス・NISMOマフラー・サンルーフ・シートヒーター・ETC・Bluetoothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    289万円

関東
137
81.9万円
関西
32
65.9万円
東海
71
101万円
北海道
12
75.2万円
九州
31
72.2万円
東北
22
60.8万円
北陸・甲信越
12
66.2万円
中国
11
98.4万円
四国
9
81万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
188.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289万円

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ホンダ  CR-Z   米国インフィニティ  Gクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3700
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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