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A4アバントとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイク
VS
22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
299 中古車掲載台数 280
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライバーアシスタントP LEDライティングP

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドラレコ前後 ETC ナビ 電動シート アルミ

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLED アシスタンスP 18アルミ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD S line plusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    222.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ MMIナビ 革シート 電動バックドア ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    415万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

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    40万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 両川PSD スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    45万円

関東
105
236万円
関西
54
271.7万円
東海
33
213.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
199.8万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
22
256万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
111
58.8万円
関西
29
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
22
56.9万円
東北
43
58.6万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
6
55.5万円
四国
1
89.8万円

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アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイク
476万円772万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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