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フリードスパイクとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16.9万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 425.5万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 76
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 検2年 キーレス ETC アルミ 両スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク Gエアロ L 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL Gathersナビ・Bカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア 純正インターナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビTVBカメラETCキーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    638万円

関東
63
58.7万円
関西
23
56万円
東海
34
57.2万円
北海道
23
80.1万円
九州
23
49.1万円
東北
18
74.9万円
北陸・甲信越
20
57.8万円
中国
10
53万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
31
582万円
関西
10
556.3万円
東海
19
597.2万円
北海道
2
513.5万円
九州
3
513.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
618.3万円
中国
5
604.4万円
四国
3
632万円

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フリードスパイクとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  Q5スポーツバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1496 排気量(cc) 1968
118 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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