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フリードスパイクとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
251 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 4WD 後期モデル フリップダウンモニター 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 電動スライドドア 純正CD 外部オーディオ接続 フルフラットシート

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-118VS TV DVD ETC HID キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    57万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    118万円

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    418万円

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    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 禁煙車 ETC 記録簿 天張り張替 タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

関東
96
46.8万円
関西
26
55.3万円
東海
23
56.4万円
北海道
19
47.7万円
九州
28
47.5万円
東北
33
56.7万円
北陸・甲信越
16
64.4万円
中国
5
55.9万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファ156
159.8万円246.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
118 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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