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フリードスパイクとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
224 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Wエアバッグ ABS 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ スマートキー Bluetooth 地デジ CD/DVD HIDライト ETC 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検整備付き フルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズメモリーナビ 左右電動スライドドア フロントセンサー スマートキー ディスチャージヘッドライト リヤカメラ ブルートゥース ETC VSA 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー リア左側パワースラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ Pスライドドア HID ETC スマートキー 1オーナー

    本体価格
    60万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    232.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V GTV3.2 V6 24V

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

関東
95
56.9万円
関西
17
53.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファGTV
159.8万円246.8万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
118 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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