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フリードスパイクとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとステルヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
249 中古車掲載台数 110
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジTナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 左スライドドア キーレス 5人乗り

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正ナビ ETC 電動スライドドア フルセグTV Bluetooth リモコンキー スペアキー CD/DVD再生 ミュージックサーバー ミュージックプレーヤー 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ECLIPSE HDDナビ ミュージックサーバー DVD ワンセグテレビ 両側スライドドア ABS エアバック キーレス スペアキー HIDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ純正HDDナビ ETC リアカメラ ステ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ・リモコンキー・両側スライドドア・HIDヘッドライト・社外14インチアルミホイール・オートライト・フロアマット

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    431万円

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    本体価格
    675.9万円

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    354万円

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    418万円

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    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    244.1万円

関東
95
47万円
関西
26
55.3万円
東海
23
55.8万円
北海道
19
47.7万円
九州
28
47.4万円
東北
32
56.9万円
北陸・甲信越
16
63.5万円
中国
5
55.9万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
46
481.7万円
関西
18
372.7万円
東海
10
379.8万円
北海道
6
321.7万円
九州
6
520万円
東北
12
323.2万円
北陸・甲信越
4
473.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円

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フリードスパイクとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
159.8万円246.8万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
118 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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