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フリードスパイクとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとB3カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 398万円538万円
B3カブリオの相場表を見る
253 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジTナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライド ETC バックカメラ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックモニター 助手席電動スライドドア TVナビ ドラレコ ETC ワンオーナー オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー/禁煙車/純正CDコンポ /ETC  ジャストセレクション/ディスチャージヘッドライト/カーゴスポットライト/15インチアルミホイール/リア左側パワースライドドア/両側スライドドア・イージードアクローザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証  Gathers7インチナビ リアカメラ ワンセグTV リア両側パワースライドドア スマートキー(2個) セキュリティアラーム HIDディスチャージヘッドライト イモビライザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth ディスチャージドランプ CD DVD フルセグ 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純正ナビ純正エアロ両側PスライドドアプライバシーガラスウインカードアミラーBカメラ純正ナビ純正ETCクルーズコントロールスマートキー純正セキュリティー取説記録簿付き

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 右ハンドル 平成28年国内登録 ETC2.0 前後ドラレコ レーダー アイボリーホワイトレザー アルピナクラッシック19インチAW  シートヒーター Pシート スイッチトロニック パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
95
48.4万円
関西
27
54.6万円
東海
21
57.8万円
北海道
20
46.6万円
九州
28
48万円
東北
31
56万円
北陸・甲信越
21
59.9万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイク   BMWアルピナ  B3カブリオ
159.8万円246.8万円 新車時価格 1163万円1196万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496 排気量(cc) 2979
118 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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