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フリードスパイクとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   BYD  BYDドルフィン
VS
9.8万円189万円
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中古車相場 158万円349.9万円
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235 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・純正ナビ・パワースライドドア・バックカメラ・スマートキー・ETC!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス オートエアコン 両側スライドドア ETC 電格ミラー CD AW ドラレコ バイザー Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア スマートキー ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊仕様  ディスプレイオーディオ  バックカメラ HIDライト 社外アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期1年保証左オートドアSDナビ地デジBカメ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カロッツェリアメモリーナビ&Rカメラ 左

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    27.8万円

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    194万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    220万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    196.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDライト ETC 幼児置き去り検知機能

    本体価格
    192.2万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    224万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン レザーシート 電動シート シートヒーター ナビ バックカメラ 360度カメラ 大画面モニター ブレードバッテリー 助手席エアバックオフスイッチ ETC

    本体価格
    189万円

関東
95
48.8万円
関西
24
51.4万円
東海
19
53万円
北海道
19
44.9万円
九州
23
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円
地域別台数
関東
15
215.8万円
関西
3
230.3万円
東海
14
232.3万円
北海道
1
243万円
九州
8
204.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
3
273万円
四国
3
304.7万円

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フリードスパイクとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   BYD  BYDドルフィン
159.8万円246.8万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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