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フリードスパイクとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   キャデラック  CT5
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
225 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席用モニター HIDヘッドライト パワースライドドア ステアスイッチ ハンズフリー リモコンキー スペアキー有 ETC車載器

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ギャザズメモリーナビTV/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/パワースライドドア/キーレス/オートライト/純正HID/タイミングチェーン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 走行3.9万km・両Pスラ・9インチナビ・Bカメ・走TV・ETC・前後ドラレコ・ハーフレザー・HID・OPフォグ・マッドガード・前ソナー・クルコン・オートAC・反転フロアボード・カーゴポケット・ラゲッジマット・バイザー

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホワイトハウス フリースタイル ポップアップルーフ 遮光カーテン 網戸 ナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ キーレス モデューロアルミ&エアロ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDオーディオETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 7インチナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.5万円

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    623万円

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    468万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

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    499万円

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    298万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    528万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    378万円

関東
97
56.7万円
関西
16
55.1万円
東海
17
46.5万円
北海道
18
38.5万円
九州
28
53.7万円
東北
28
50万円
北陸・甲信越
12
66.5万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
2
510.5万円
関西
1
395万円
東海
3
441.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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フリードスパイクとCT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   キャデラック  CT5
159.8万円246.8万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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