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フリードスパイクと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  2CV
VS
9.8万円189万円
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中古車相場 158万円239万円
2CVの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 中期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ナビ USB ETC フルオートエアコン HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ Bluetoothオーディオ 自社 ローン リース アップ バックカメラ ドライブレコーダー ドラレコ ETC スライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD フルセグTVナビ ブルートゥース対応 Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動スライドドア ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア 社外ミラー型ドラレ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 電動スライドドア パナソニック製SDナビ バックカメラ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カロッツェリアメモリーナビ&Rカメラ 左

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth ディスチャージヘッドランプ スマートキー スペアキー有り 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッドライト キーレス 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ185/70R14

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    応談

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    159万円

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    応談

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

  • シトロエン 2CV チャールストン作成中 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

関東
84
53.8万円
関西
19
44.2万円
東海
12
44.8万円
北海道
16
34.7万円
九州
16
53.3万円
東北
23
49.3万円
北陸・甲信越
11
61.5万円
中国
4
47.8万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
3
185.3万円
関西
0
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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フリードスパイクと2CVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  2CV
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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