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フリードスパイクとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
223 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビ

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドアバイザー/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/ワンセグTV/CD・DVD再生機能/カーゴルームライト/純正アルミホイール/キーレスキー/オートエアコン/記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴なし・ワンオーナー・Bluetooth・ETC車載器・HDDナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ ワンセグ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

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    388万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    328万円

関東
96
55.3万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
23
346.9万円
関西
13
303.1万円
東海
10
319.7万円
北海道
4
248.5万円
九州
9
375.6万円
東北
3
190.1万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
322.3万円
四国
0
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フリードスパイクの中古車を探す

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フリードスパイクとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5エアクロスSUV
159.8万円246.8万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
118 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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