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フリードスパイクとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとベルランゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  ベルランゴ
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
244 中古車掲載台数 197
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC バックカメラ ステアリングリモコン 電動スライドドア フリップダウンモニター オートエアコン オートライト キーレスエントリー CD再生 DVD再生 TV ウォークスルー ABS フロアマット

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 走行86500キロ 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ CD録音 DVD バックカメラ ETC スマートキー フロントセンサー 純正15AW HIDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 信用回復ローン対応 ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションルーフィンサイドレール HIDライト ETC 純正ナビ TV USB 外部オーディオ接続 フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth HID 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G メモリーナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    358万円

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    408万円

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    275.4万円

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    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証車両/ワンオーナー/禁煙車/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正16インチアロイホイール/クルーズコントロール/ディーゼル車/シェード付きガラスルーフ

    本体価格
    282万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ ACC BSM ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    283.7万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承  クルーズコントロ

    本体価格
    328万円

関東
93
47.5万円
関西
27
54.2万円
東海
21
54.6万円
北海道
20
46.6万円
九州
26
48.5万円
東北
32
55.6万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
6
51.7万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
50
280.1万円
関西
39
281万円
東海
52
277.5万円
北海道
11
308.4万円
九州
7
297.1万円
東北
13
285.1万円
北陸・甲信越
14
310.4万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.8万円

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フリードスパイクとベルランゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  ベルランゴ
159.8万円246.8万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1496 排気量(cc) 1498
118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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